近日，從南京始發(fā)經(jīng)水陸聯(lián)運(yùn)，承載著278輛馬自達(dá)商品車的“港達(dá)6號”船舶，�？吭陂L沙新港滾裝碼頭，開始進(jìn)行卸載作業(yè)。此前，馬自達(dá)多次調(diào)研長沙新港滾裝碼頭，深度考察碼頭的堆場環(huán)境、作業(yè)條件、管理水平等情況，均符合馬自達(dá)產(chǎn)品物流要求，最終選擇長沙新港作為馬自達(dá)湖南前置庫。這是長沙新港滾裝碼頭6月18日開港以來，又一新汽車品牌走水路將商品車運(yùn)送至長沙，并在港口設(shè)庫，通過公路運(yùn)輸配送至周邊地區(qū)經(jīng)銷店，這一方面意味著我省商品車進(jìn)出口擁有專用水路通道，物流效率更高，拉近了廠家與消費(fèi)終端之間的距離，同時標(biāo)志著長沙新港滾裝業(yè)務(wù)進(jìn)入常態(tài)化經(jīng)營的開始。
面對目前汽車市場行情，長沙新港積極推行多式聯(lián)運(yùn)，針對不同客戶的物流需求制定不同的物流方案，為各大汽車廠家保證運(yùn)輸時效，同時降低物流成本。長沙新港三期進(jìn)港鐵路專線近期將正式動工建設(shè)，竣工后可在港區(qū)內(nèi)實(shí)現(xiàn)“水、鐵、公”無縫對接，港口功能進(jìn)一步完善，成為長沙打造“國家交通物流中心”不可或缺的物流公共平臺。
隨著業(yè)務(wù)不斷開拓，長沙新港滾裝碼頭明顯提升港口在區(qū)域汽車集散物流中心布局中的地位，更好地服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，不僅體現(xiàn)了國家物流樞紐，對于滿足湖南和中部地區(qū)重型工程機(jī)械生產(chǎn)、進(jìn)口汽車消費(fèi)需求，降低物流成本，促進(jìn)中部地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推動地方開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展均具有重要的意義。當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的總趨勢還是將持續(xù)調(diào)整，長沙新港滾裝運(yùn)輸量和吞吐量將隨著汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的要求而增長，滾裝碼頭發(fā)展前景廣闊。
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